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  [环球时报驻埃及特派记者 黄培昭]“到2050年,阿联酋道路上一半汽车将是电动的。”据阿联酋《国家报》报道,阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·本·穆罕默德·马兹鲁伊近日概述了阿联酋内阁最近批准的国家电动汽车政策的细节,该政策将有助于阿联酋到2050年在运输部门减少40%的能源消耗和1000万吨的碳排放。

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  她认识的一名甘肃经营中药材的商户,曾以40多元/公斤的价格高价买入100吨甘草。这名商户告诉张黎,之所以买这么多,是因为相信甘草的价格还会再涨。经营20多年甘草销售的张黎却不敢出手。她说,“没涨之前是20元/公斤的价格,现在翻了一倍,我并不看好后续还会再涨。”

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  《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

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